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惊爆!沈阳地铁又传新消息!地铁早餐也开始营业啦!
主体结构施工已完成!
双线换乘站南塔站
双站同步主体完工!
铁西宝马站为路中独柱侧式高架车站,总长度122.4米,标准段宽为22.2米,建筑面积约为5267.72平方米。
这一站,也是地铁3号线高架段,第4座主体结构封顶的车站。
7月31日沈阳地铁3号线大于区间区间左线盾构顺利实现贯通
图源:沈阳地铁报
大于区间(大通湖街站—于洪新城站)全长1122.24米,“先锋一号”盾构机始发后,实现了首月掘进突破400环大关的良好成绩,为顺利完成隧道贯通目标打下了坚实的基础。
8月16日沈阳地铁3号线、6号线换乘站南塔站双车站主体结构顺利实现封顶较计划工期提前5天
南塔站为地铁3号线和6号线换乘站,3号线车站采用双层三跨的箱型框架结构,为岛式站台车站,总长272.5米,标准段宽22.7米,底板埋深约20.34米;
6号线车站采用三层三跨的箱型框架结构,为岛式站台车站,总长192.5米,标准段宽22.9米,底板埋深约27.58米。
双站主体结构顺利封顶,将为后续相邻标段盾构顺利始发提供有利条件。
作者丨毛蛋
本文系“辽宁最生活”原创稿件
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本文仅代表个人观点
内容参考:辽沈晚报、沈阳地铁报、沈阳晚报
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